يختلف الأمر يختلف عند شراء السيارات الكهربائية المستعملة عن نظيرتها التي تعمل بمحرك احتراق داخلي، حيث يدور الأمر برمته حول البطارية.
وقد دعا هذا شركة “أفيلو” (Aviloo) النمساوية لتطوير تقنية توضح الحالة التقنية لبطارية السيارة الكهربائية (State of Health) المعروفة اختصارا بـ (SoH).ويتم الاختبار بمساعدة طاقم اختبار خاص بالشركة (بسعر 99 يورو)، والذي يتم توصيله بواجهة الفحص الخاصة بالسيارة (OBD)، ليجمع البيانات الخاصة بالبطارية وينقلها في الوقت الفعلي للشركة، بعدها يتم تقييم النتائج وإرسالها عبر البريد الإلكتروني.
ومن المهم أن يتم تشغيل البطارية في حالة شحن من 100 إلى 10% مرة واحدة.
يذكر أن البطارية هي أهم مكونات السيارة الكهربائية على الإطلاق، والتي قد يصل سعرها وحدها لأكثر من نصف سعر السيارة بأكملها، وهي تتأثر بعدة عوامل منها آلية الشحن (بطيئة أو سريعة) وعدد دورات الشحن، التي دخلت فيها البطارية، ودرجات الحرارة.عمر بطارية السيارة
عمر البطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية، لا يقلق فقط مستخدميها، ولكن أيضا الشركات المصنعة لها، الساعية للتحول بالكامل للطاقة الكهربائية، ولكن ما يجب أن نفعله، أنه حتى مع اقتراب بطاريات السيارة الكهربائية، من نهاية عمرها الافتراضي، تظل خلايا البطارية قادرة على مد السيارة بالطاقة بمعدل 70% من قدرتها، حتى بعد قطعها لمسافة تتجاوز 200 ألف ميل.
طريقة معالجة تراجع طاقة البطاريةتراجع معدل طاقة البطاريات ببطء واستمرارها لأميال أطول، هو الهدف الأول من كافة الأبحاث ومشاريع التطوير بماركات السيارات التي تسعى للتحول للسيارات الكهربائية.و للحفاظ على قدرة البطارية في تقديم أفضل معدل لضخ الطاقة، ينصح صناع السيارات الكهربائية دائما، بعدم شحن البطارية لما يتجاوز الـ 80% من طاقتها، وعدم الانتظار حتى نفاد الطاقة بشكل نهائي بها لوضعها بالشحن.
رعاية البطارياتكيف يمكن رعاية بطاريات السيارات الكهربائية، الخبر السعيد أنه هناك عدة طرق لتحقيق ذلك، ومد عمر بطارية السيارة الكهربائية، وأول وأهم السبل، هي التعامل بحرص عند شحن وعدم شحن الخلاية، بمعنى أخر، وضع البطارية للشحن قبل وصول سعتها لأقل من 20% من الطاقة، وعدم إضافة طاقة لها تزيد عن 80%.
جدير بالذكر أن غالبية الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية، تقدم إرشادات توضيحية لكيفية رعاية السيارة وبطارياتها والسبل الأنسب لشحنها للحفاظ عليها لأطول فترة ممكنة.