سيارات

أنظمة ذكية بالسيارات الحديثة لحماية المارة عند التصادم

تستخدم عدة حلول لحماية ركاب السيارة من أضرار وإصابات الحوادث، مثل هياكل الجسم، وأحزمة الأمان، والوسائد الهوائية وعدة أنظمة إلكترونية.

هذا بالنسبة لمستخدمي وركاب السيارات، لكن ماذا عن المارة ومستخدمي الطريق ممن يسيرون على أقدامهم دون أدنى حماية؟ويتعرض المارة لمخاطر مضاعفة عند وقوع حادث؛ لأنهم غير محميين تقريبا في الشارع، وليس ثمة ما يساعدهم سوى الحذر وحسهم السليم، وهو ما دعا إلى تطوير عدد من التقنيات والأنظمة، التي تراقب المارة ولا تكتفي بحماية غير نشطة في جسم السيارة.ومن هذه التقنيات ما يعرف باسم “التعرف على المارة مع وظيفة الكبح في حالات الطوارئ”. وتقوم هذه التقنية بكبح السيارة أوتوماتيكيا عند التعرف على أحد المارة في نطاق التحرك.
ونظرا لأنه لا يمكن تجنب جميع الحوادث، خاصة عند السرعات العالية، فإن العديد من الشركات المصنعة تجمع بين هذه الأنظمة ومساعد المناورة. وإذا تعرف هذا النظام على جسم أو شخص على الطريق وخشى حدوث اصطدام، فإنه يدعم السائق بالتوازي مع الكبح الاضطراري بزاوية التوجيه الصحيحة.
تحسين الرؤية في الظلام
وتستهدف الأنظمة المساعدة الأخرى حماية المارة بشكل أساسي من خلال تحسين الرؤية في الظلام؛ فعلى سبيل المثال تستخدم بيجو وستروين ودي إس كاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء مع تمييز خاص للصور وتمييز المعرضين للخطر على الشاشة.

وباستراتيجية أخرى تقوم شركة أودي ببرمجة الكشافات الأمامية الذكية بطريقة تضيء المارة على حافة الطريق ليلا على وجه التحديد لتحذير قائد السيارة.وإذا كان هناك اتصال بين الجسم وهيكل السيارة، على الرغم من كل هذه الاحتياطات، فتبقى حماية المارة غير النشطة.
وأوضح كويرت جروينفيلد، المتحدث باسم مرسيدس، أنه يتدخل بعمق في تصميم وبناء المركبات، ويتمثل في المقدمة غير الصلبة، كما يتم حساب ارتفاعات غطاء حيز المحرك وحواف الرفارف واختبارها باستخدام دمى اختبار التصادم بحيث يتم تجنب الإصابات الخطيرة قدر الإمكان ويكون التأثير على الجسم خفيفا قدر الإمكان.

وسائد هوائية خارجية
ومن جانبه، أكد روبرت بوخماير، من شركة زد إف المغذية لصناعة السيارات، أن بعض الموديلات تحتوي على وسائد هوائية على الجزء الخارجي من غطاء حيز المحرك وأمام الزجاج الأمامي لتوفير المزيد من الحماية عند التصادم.ومن التقنيات الجديدة نسبيا في حماية المارة مولد الصوت بالسيارات الكهربائية. ونظرا لعدم وجود صوت بالسيارة الكهربائية؛ لذا فإنها تحتاج إلى “نظام تنبيه صوتي للمركبة” لتصدر نغمة تحذير يمكن سماعها حتى حوالي 20 كم/س.
لكن حماية المارة لا يجب أن تكون فقط في السيارة. لذا قدمت شركة “إل جي” النسخة التجريبية لتطبيق هاتف ذكي يراقب بيانات الحركة والموقع في الوقت الفعلي ويمكنه تحذير المستخدمين إذا كانوا في مسار تصادم.

ويعتمد باحثون من معاهد فراونهوفر أيضا على الذكاء الخارجي وقد طوروا نظام استشعار راداري يمكنه مراقبة المارة وتحذير مستخدمي الطريق قبل أن يكون هناك خطر؛ حيث تقوم الأنظمة الإلكترونية بإنشاء ملفات تعريف وتوقعات للحركة وتطلق الإنذار عندما يقترب أحد المارة من الطريق.

اظهر المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى
Live Covid-19
الولايات المتحدة 93٬905٬743
إجمالي الحالات: 93٬905٬743
وفيات: 1٬058٬738
تم شفاؤها: 88٬940٬678
نشطة: 3٬906٬327
الهند 44٬160٬106
إجمالي الحالات: 44٬160٬106
وفيات: 526٬689
تم شفاؤها: 43٬484٬110
نشطة: 149٬307
فرنسا 34٬074٬568
إجمالي الحالات: 34٬074٬568
وفيات: 152٬537
تم شفاؤها: 32٬881٬774
نشطة: 1٬040٬257
البرازيل 34٬018٬371
إجمالي الحالات: 34٬018٬371
وفيات: 680٬012
تم شفاؤها: 32٬691٬603
نشطة: 646٬756
ألمانيا 31٬228٬314
إجمالي الحالات: 31٬228٬314
وفيات: 144٬858
تم شفاؤها: 29٬502٬700
نشطة: 1٬580٬756
المملكة المتحدة 23٬368٬899
إجمالي الحالات: 23٬368٬899
وفيات: 185٬052
تم شفاؤها: 22٬853٬907
نشطة: 329٬940
إيطاليا 21٬313٬427
إجمالي الحالات: 21٬313٬427
وفيات: 173٬136
تم شفاؤها: 20٬045٬335
نشطة: 1٬094٬956
كوريا الجنوبية 20٬489٬128
إجمالي الحالات: 20٬489٬128
وفيات: 25٬263
تم شفاؤها: 18٬912٬735
نشطة: 1٬551٬130
روسيا 18٬712٬699
إجمالي الحالات: 18٬712٬699
وفيات: 382٬741
تم شفاؤها: 18٬039٬355
نشطة: 290٬603
تركيا 16٬295٬817
إجمالي الحالات: 16٬295٬817
وفيات: 99٬678
تم شفاؤها: 15٬875٬121
نشطة: 321٬018
اليابان 14٬049٬978
إجمالي الحالات: 14٬049٬978
وفيات: 33٬509
تم شفاؤها: 11٬986٬205
نشطة: 2٬030٬264
إسبانيا 13٬266٬184
إجمالي الحالات: 13٬266٬184
وفيات: 111٬094
تم شفاؤها: 12٬760٬955
نشطة: 394٬135
فيتنام 11٬347٬518
إجمالي الحالات: 11٬347٬518
وفيات: 43٬094
تم شفاؤها: 9٬973٬122
نشطة: 1٬331٬302
أستراليا 9٬638٬079
إجمالي الحالات: 9٬638٬079
وفيات: 12٬321
تم شفاؤها: 9٬300٬686
نشطة: 325٬072
الأرجنتين 9٬560٬307
إجمالي الحالات: 9٬560٬307
وفيات: 129٬369
تم شفاؤها: 9٬325٬127
نشطة: 105٬811
هولندا 8٬349٬765
إجمالي الحالات: 8٬349٬765
وفيات: 22٬511
تم شفاؤها: 8٬201٬864
نشطة: 125٬390
إيران 7٬440٬422
إجمالي الحالات: 7٬440٬422
وفيات: 142٬461
تم شفاؤها: 7٬106٬452
نشطة: 191٬509
المكسيك 6٬854٬180
إجمالي الحالات: 6٬854٬180
وفيات: 328٬306
تم شفاؤها: 6٬018٬278
نشطة: 507٬596
كولومبيا 6٬278٬998
إجمالي الحالات: 6٬278٬998
وفيات: 141٬075
تم شفاؤها: 6٬096٬946
نشطة: 40٬977
إندونيسيا 6٬244٬978
إجمالي الحالات: 6٬244٬978
وفيات: 157٬095
تم شفاؤها: 6٬037٬738
نشطة: 50٬145
بولندا 6٬094٬269
إجمالي الحالات: 6٬094٬269
وفيات: 116٬660
تم شفاؤها: 5٬335٬869
نشطة: 641٬740
البرتغال 5٬359٬624
إجمالي الحالات: 5٬359٬624
وفيات: 24٬664
تم شفاؤها: 5٬223٬857
نشطة: 111٬103
أوكرانيا 5٬026٬496
إجمالي الحالات: 5٬026٬496
وفيات: 108٬727
تم شفاؤها: 4٬911٬861
نشطة: 5٬908
النمسا 4٬787٬491
إجمالي الحالات: 4٬787٬491
وفيات: 19٬199
تم شفاؤها: 4٬682٬297
نشطة: 85٬995
كوريا الشمالية 4٬772٬813
إجمالي الحالات: 4٬772٬813
وفيات: 74
تم شفاؤها: 4٬772٬739
نشطة: 0
تايوان 4٬738٬861
إجمالي الحالات: 4٬738٬861
وفيات: 9٬229
تم شفاؤها: 4٬273٬571
نشطة: 456٬061
ماليزيا 4٬708٬552
إجمالي الحالات: 4٬708٬552
وفيات: 36٬026
تم شفاؤها: 4٬626٬756
نشطة: 45٬770
تايلاند 4٬605٬609
إجمالي الحالات: 4٬605٬609
وفيات: 31٬599
تم شفاؤها: 4٬552٬487
نشطة: 21٬523
إسرائيل 4٬598٬476
إجمالي الحالات: 4٬598٬476
وفيات: 11٬433
تم شفاؤها: 4٬550٬603
نشطة: 36٬440
اليونان 4٬474٬616
إجمالي الحالات: 4٬474٬616
وفيات: 31٬377
تم شفاؤها: 4٬335٬930
نشطة: 107٬309
العربي الموحد الإخبارية